- A+
Avtomobilinizin əsas soyutma sistemi mühərrik soyuducuya diqqət yetirərkən, Temperatur tənzimlənməsinə ehtiyacı olan başqa bir həyati maye var: mühərrik yağı. Avtomobil yağının soyuducu olduğu yer budur, tez-tez gözdən yayınan, lakin vacib bir komponent, xüsusilə performans vasitələrində və ya ağır yük altında olanlar. Avtomobil yağı soyuducu haqqında bilmək üçün lazım olan hər şeyi araşdıraq.
Bir avtomobil yağı soyuducu nədir? (Tərif)
Bir avtomobil yağı soyuducu, mühərrikin sürtkü yağını sərinləmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmış kiçik bir radiator və ya istilik dəyişdiricisidir. SOOLUNAN kimi, Mühərrik yağı mühərrik vasitəsilə yaydığı üçün əhəmiyyətli bir miqdarda istiyə udur, hərəkət edən hissələri və istiliyi daşıyır. Yağ çox isti olarsa, qırıla bilər, Yağlama xüsusiyyətlərini itirmək, və sürətlənmiş mühərrik geyimi və potensial ziyanına səbəb olur. Yağ soyuducunun işi bu, artıq istiliyi yağdan yayınmaqla qarşısını almaqdır.
Niyə bir yağ soyuducu vacibdir? (İstifadə)
Mühərrik yağını optimal temperatur aralığında saxlamaq bir neçə əsas fayda təqdim edir:
- Yağlama xüsusiyyətlərini qoruyur: Çox isti olan yağ incə olur və özünəməxsusluğunu itirir, Mühərrik komponentlərini kifayət qədər yağlama qabiliyyətini azaltmaq. Soyuducu, neftin qoruyucu filmini qoruyur.
- Yağ parçalanmasının qarşısını alır: Həddindən artıq istilik mühərrik yağının oksidləşməsini və parçalanmasını sürətləndirir, çamur meydana gəlməsinə və yağın özü üçün daha qısa ömrü.
- Mühərrikin həyatını genişləndirir: Düzgün yağlanmanı və neftin deqradasiyasının qarşısını almaqla, Bir yağ soyuducu mühərrikinizin uzunömürlülüyünə və etibarlılığına əhəmiyyətli dərəcədə töhfə verir.
- Gücləndirilmiş performans (Xüsusilə tənzimlənən / sərt idarə olunan avtomobillər üçün): Yüksək performanslı mühərriklər, Turbocharged olanlar, üst-üstəgötürən, və ya tez-tez sərt şəkildə idarə olunur (E.G., Track günləri, yedək), daha çox istilik yaradın. Neft soyuducu, bu tələbkar şərtlərdə neft sabitliyini qorumaq üçün vacibdir.
Bir yağ soyuducu kimi nə kimi görünür? (Görünüş)
Avtomobil yağı soyuducuları adətən bir neçə ümumi formada olur:
- Hava-yağlı soyuducu: Bu, sonrakı tətbiqlər üçün ən çox yayılmış tipdir və tez-tez miniatür radiatora bənzəyir. Adətən fins və borular olan düzbucaqlı bir nüvədir, Bir intercooler və ya kiçik A / C kondensatoruna bənzəyir. Bağlamaq üçün neft xətləri üçün iki port var.
- Maye-yağlı soyuducu (İstilik dəyişdirici növü): Tez-tez OEM avadanlığı kimi tapılır, Bu tip adətən, onunla işləyən soyuducu keçidləri olan kiçik bir canister və ya bloka bənzəyir. Mühərrik yağı bir dəstə keçid vasitəsilə axır, və mühərrik soyuducu digərindən axır, İsti yağdan daha isti yağdan soyuducuya köçürməyə imkan verir. Bunlar tez-tez birbaşa mühərrik blokuna və ya yağ filtri yuvasına yaxındır.
Quraşdırma: Yer və mürəkkəblik
Bir yağ soyuducunun quraşdırılması onun növündən və ya OEM dəyişdirmə və ya sonrakı işarələnmə əlavəsi olub olmadığını dəyişir:
- Hava-yağlı soyuducu: Bunlar ümumiyyətlə yaxşı hava axını alan bir yerdə quraşdırılmışdır, Ön bamperin arxasında olduğu kimi, cəbhəçi bir intercoolerə bənzəyir. Quraşdırma soyuducunu quraşdırmağı əhatə edir, Mühərrikdən örgülü xətləri yönləndirin (tez-tez yağ filtri mənzilində bir sendviç boşqab adapteri vasitəsilə), və sızmadığını təmin etmək. Bu, orta bir DIY vəzifəsindən peşəkar bir quraşdırma üçün dəyişə bilər, Marşrut xətlərinin və montajın mürəkkəbliyindən asılı olaraq.
- Maye-yağlı soyuducu: Bunlar çox vaxt mühərrikin soyutma sisteminə inteqrasiya olunur, Bir oem maye-yağlı soyuducudan keçmək, soyuducu və yağın içərisini əhatə edə bilər, və sonra soyuducu və neft xətlərini bağlamaq / yenidən qurmaq. Bu ümumiyyətlə təcrübəli Diyerlər və ya peşəkar mexanika üçün bir işdir.
Yağ xətlərinin düzgün əlaqəsi, heç bir kink və ya sızmaya təmin etmək, və hava-neft növləri üçün kifayət qədər hava axını effektiv əməliyyat üçün vacibdir.
Materiallar və istehsal yerləri
Əksər avtomobil yağlı soyuducuları, xüsusilə hava-yağ növləri, tərəfindən tikilir alüminium Əla istilik dağılması xüsusiyyətləri və yüngül təbiətinə görə. Əsas alüminium fins və borular olacaq, və son tanklar da alüminium olacaq, ya tökmək, ya da uydurma. Maye-dən-yağlı soyuducular, soyuducu ilə istilik mübadiləsi üçün uyğun alüminium və ya digər metallardan da istifadə edə bilər.
Avtomobil komponentləri üçün istehsal, o cümlədən yağ soyuducuları, qlobal olaraq paylanır. İstehsal qurğularını tapacaqsınız:
- Çin: Geniş çeşidli avtomobil hissələri üçün böyük bir qlobal istehsal mərkəzi, o cümlədən sonrakı bazar və oem komponentləri.
- Meksika: Əhəmiyyətli bir istehsal bazası, Xüsusilə Şimali Amerika Avtomobil Bazarına təqdim olunan hissələr üçün.
- Amerika Birləşmiş Ştatları: Bir neçə ixtisaslaşdırılmış performans hissələri istehsalçıları və OEM Təchizatçılar burada qurğular işlədir.
- Almaniya: Həssas mühəndislik və yüksək keyfiyyətli avtomobil komponenti istehsalı ilə tanınır.
- Yaponiya: Həm OEM, həm də Aftermarket Avtomobil hissələri sənayesində güclü bir iştirak.
- Cənubi Koreya: Avtomobil komponentləri üçün böyüyən və inkişaf etmiş bir istehsal mərkəzi.
Bir yağ soyuducunun xüsusi mənşəyi markadan asılı olacaq (OEM vs. sonrakı bazar) və istehsalçının qlobal təchizatı zənciri.
Bir avtomobil yağı soyuducuya qiymət çeşidi
Bir avtomobil yağı soyuducunun dəyəri onun növünə görə dəyişir, ölçü, marka, və ya bir oem dəyişdirmə və ya sonrakı bazar dəsti:
- After-to-Yağlı soyuducu dəstlər: Bunlar aralı ola bilər $100 əsas universal dəstlər üçün $500+ Us yüksək keyfiyyətli üçün, xətləri əhatə edən nəqliyyat vasitələrinə aid dəstlər, armatur, və sendviç plitələr. Xüsusi tətbiqlər üçün performans yönümlü soyuducular daha da yüksək ola bilər.
- OEM maye-yağ soyuducuları: Bir fabrik quraşdırılmış maye-yağlı soyuducunu əvəz edirsinizsə, hissənin özü hər yerə başa gələ bilər $50 üçün $300+ Us, vasitədən asılı olaraq.
- Quraşdırma əməyi: Peşəkar quraşdırma xərcləri işin mürəkkəbliyindən asılı olaraq dəyişəcəkdir. Aftermarket hava-neft dəstləri üçün, əmək dəyişə bilər $150 üçün $500+ Us. Bir OEM maye-yağ soyuducuya əvəz etmək az ola bilər, lakin əlçatanlığıdan çox asılıdır.
Bir yağ soyuducuya ehtiyacınız ola bilər
Bir qızdırıcı nüvəsindəki və ya intercoolerdən daha az uğursuz olarkən, Bir yağ soyuducu problemləri inkişaf etdirə bilər. Axtarmaq:
- Yağ sızması: Görünən yağ soyuducu və ya onun əlaqələri ətrafında sızır.
- Yağ istiliyinin həddindən artıq istiliyi: Avtomobilinizdə neft temperaturu ölçüsü varsa və ardıcıl olaraq yüksək oxuyursa, Xüsusilə normal sürücülük şəraitində.
- Çirklənmiş soyuducu (Maye-yağlı soyuducu): Bir maye-yağlı soyuducusu daxili uğursuz olarsa, Yağ soyuducu ilə qarışdıra bilər, a aparan "süd südü" Soyuducu anbarınızdakı görünüş.
- Mühərrik həddindən artıq istiləşmə (Təkrar effekt): Əsas funksiyası olmasa da, Ağır pozulmuş neft soyutma, ümumi mühərrikin temperaturu məsələlərinə töhfə verə bilər.
Rəy
Avtomobil yağı soyuducu, mühərrikin sağlamlığınız və uzunömürlülüyünüzün səssiz bir qəyyumudur. Mühərrik neftinizin optimal temperatur aralığında qalmasını təmin etməklə, vaxtından əvvəl aşınmasından qoruyur, yağlama effektivliyini qoruyur, və mühərrikinizin etibarlı şəkildə yerinə yetirməsinə imkan verir, xüsusilə tələb olunan şərtlərdə. Rolunu başa düşmək hərtərəfli nəqliyyat vasitələrinin saxlanması və avtomobilinizin gələcək illər boyu rəvan olmasını təmin etməkdir.
