汽车空调系统中堆叠的蒸发器和歧管蒸发器之间的主要区别在于其结构设计, 制冷剂流, 和由此产生的性能特征. 堆叠蒸发器堆叠蒸发器的结构特征: 堆叠的蒸发器通常由多个平面组成, 分层的热交换通道 (或主散热器). 热交换鳍位于相邻层之间，以增加传热表面积. 制冷剂流过这些堆叠的段落或并行, 由端口连接. 内部结构，例如流量均衡孔, 流限制鳍, 或可能存在内部鳍以确保甚至制冷剂分布. 工作原理: 这...