ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องระเหยแบบซ้อนและเครื่องระเหยแบบหลากหลายในระบบเครื่องปรับอากาศรถยนต์อยู่ในการออกแบบโครงสร้างของพวกเขา, การไหลของสารทำความเย็น, และลักษณะการทำงานที่เกิดขึ้น. Stack ที่มีการระเหยแบบซ้อนกัน: โดยทั่วไปแล้วเครื่องระเหยแบบเรียงซ้อนจะประกอบด้วยหลายแฟลต, ทางแลกเปลี่ยนความร้อนแบบชั้น (หรืออ่างล้างมือหลัก). ครีบแลกเปลี่ยนความร้อนถูกวางไว้ระหว่างชั้นที่อยู่ติดกันเพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวการถ่ายเทความร้อน. สารทำความเย็นจะไหลผ่านข้อความที่ซ้อนกันเหล่านี้ทั้งในซีรีส์หรือแบบขนาน, เชื่อมต่อด้วยพอร์ต. โครงสร้างภายในเช่นรูเท่ากันของการไหล, ครีบ จำกัด การไหล, หรือครีบภายในอาจมีอยู่เพื่อให้แน่ใจว่าแม้กระทั่งการกระจายสารทำความเย็น. หลักการทำงาน: ...