Keep Your MITSUBISHI DELICA Cool: The Right Radiator for Your 87-93 MT (OE SW600045) หม้อน้ำ

Keep Your MITSUBISHI DELICA Cool: The Right Radiator for Your 87-93 MT (OE SW600045)

Keep Your MITSUBISHI DELICA Cool: The Right Radiator for Your 87-93 MT (OE SW600045) APCF-72001-radiator-front If you're a proud owner of a classic Mitsubishi Delica, you know how important it is to keep this legendary vehicle in top running condition. Whether you use your Delica for daily driving, family adventures, or off-road overlanding, a reliable cooling system is non-negotiable. Today, we're focusing on a critical component for your van's longevity: the radiator. Specifically, we're introducing a high-quality replacement radiator designed for the 1987-1993 MITSUBISHI DELICA with a manual transmission (MT) and the 16-valve engine. Why This Radiator is the Right...
อ่านข้อความฉบับเต็ม
หลอดไฟกับ. หม้อน้ำแผ่นฟิน: ความแตกต่างที่สำคัญ & แอปพลิเคชัน หม้อน้ำ

หลอดไฟกับ. หม้อน้ำแผ่นฟิน: ความแตกต่างที่สำคัญ & แอปพลิเคชัน

Tube-fin radiators and Plate-fin radiators are two common types of heat exchangers, แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในโครงสร้างและแอปพลิเคชันทั่วไป. Tube-Fin Radiator PA Radiator Structural Characteristics: ท่อระบายความร้อน: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยท่อระบายความร้อนแบบแบนซึ่งน้ำหล่อเย็นไหล. ครีบความร้อนกระจาย: ครีบหยักหรือพับอยู่ระหว่างหลอดทำความเย็น, เพิ่มพื้นที่ผิวการถ่ายเทความร้อน. รถถัง: โดยทั่วไปจะมีสองถัง (ทั้งด้านข้างหรือด้านบน/ล่าง) ที่เชื่อมต่อท่อระบายความร้อน, การสร้างเส้นทางการไหลเวียนสำหรับสารหล่อเย็น. วัสดุ: มักทำจากทองแดงหรืออลูมิเนียม, ด้วยส่วนประกอบที่รวมกันโดยใช้การประสานหรือวิธีการที่คล้ายกัน. หลักการทำงาน: สารหล่อเย็น (เช่น...
อ่านข้อความฉบับเต็ม
หม้อน้ำ: เครื่องยนต์ หม้อน้ำ

หม้อน้ำ: เครื่องยนต์ “ผู้พิทักษ์ระบายความร้อน”

เมื่อเครื่องยนต์ของรถของคุณทำงาน, มันสร้างความร้อนเป็นจำนวนมาก. หากความร้อนนี้ไม่กระจายในเวลา, เครื่องยนต์สามารถร้อนเกินไป, นำไปสู่ปัญหาด้านประสิทธิภาพหรือแม้กระทั่งความเสียหายร้ายแรง. นี่คือที่หม้อน้ำรถยนต์มีบทบาทสำคัญ - มันคือเครื่องยนต์ "ผู้พิทักษ์ระบายความร้อน" หม้อน้ำติดตั้งบนรถยนต์ว่าหม้อน้ำทำงานอย่างไรหม้อน้ำเป็นองค์ประกอบหลักของระบบระบายความร้อนของรถของคุณ. มันทำงานผ่านหลักการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างง่าย: การดูดซึมความร้อน: สารหล่อเย็น (โดยทั่วไปแล้วส่วนผสมของน้ำและสารป้องกันการแข็งตัว) ถูกสูบผ่านช่องทางภายในเครื่องยนต์, การดูดซับความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์. การกระจายความร้อน: ...
อ่านข้อความฉบับเต็ม