- A+
Ndërsa sistemi kryesor i ftohjes së makinës suaj përqendrohet në ftohësin e motorit, ekziston një lëng tjetër jetësor që ka nevojë për rregullimin e temperaturës: vaji i motorit. Këtu hapet ftohësi i vajit automobilistik, një komponent shpesh i anashkaluar, por i rëndësishëm, Sidomos në automjetet e performancës ose ato nën ngarkesë të rëndë. Le të shqyrtojmë gjithçka që ju duhet të dini në lidhje me ftohësin e vajit të automobilave.
Çfarë është një ftohës i vajit automobilistik? (Përcaktim)
Një ftohës i vajit automobilistik është në thelb një radiator i vogël ose shkëmbyes i nxehtësisë i krijuar posaçërisht për të ftohur vajin lubrifikues të motorit. Ashtu si ftohësi, Vaji i motorit thith një sasi të konsiderueshme të nxehtësisë ndërsa qarkullon përmes motorit, lubrifikimi i pjesëve lëvizëse dhe mbajtja e nxehtësisë. Nëse vaji nxehet shumë, mund të prishet, humbet vetitë e tij lubrifikuese, dhe të çojë në veshin e përshpejtuar të motorit dhe dëmtimin e mundshëm. Detyra e ftohësit të vajit është ta parandalojë këtë duke shpërndarë nxehtësinë e tepërt nga vaji.
Pse është i rëndësishëm një ftohës vaji? (Përdorim)
Mbajtja e vajit të motorit brenda intervalit të tij optimal të temperaturës ofron disa përfitime kryesore:
- Mban vetitë e lubrifikimit: Vaji që është shumë i nxehtë bëhet më i hollë dhe humbet viskozitetin e tij, duke zvogëluar aftësinë e tij për të lubrifikuar në mënyrë adekuate përbërësit e motorit. Një ftohës siguron që vaji të ruajë filmin e tij mbrojtës.
- Parandalon prishjen e vajit: Nxehtësia e tepërt përshpejton oksidimin dhe prishjen e vajit të motorit, duke çuar në formimin e llumit dhe një jetëgjatësi më të shkurtër për vetë vajin.
- Zgjat jetën e motorit: Duke siguruar lubrifikimin e duhur dhe duke parandaluar degradimin e vajit, Një ftohës i vajit kontribuon ndjeshëm në jetëgjatësinë dhe besueshmërinë e motorit tuaj.
- Performanca e zgjeruar (Sidomos për makinat e akorduara/të drejtuara nga vështirësi): Motorë me performancë të lartë, ato që janë turbocharged, i mbingarkuar, ose të drejtuar shpesh fort (P.sh., ditët e ndjekjes, tërheqje), Gjeneroni më shumë nxehtësi. Një ftohës i vajit është thelbësor për ruajtjen e stabilitetit të vajit në këto kushte kërkuese.
Si duket një ftohës vaji? (Pamje)
Ftohësit e vajit automobilistik zakonisht vijnë në disa forma të zakonshme:
- Ftohës me ajër në vaj: Ky është lloji më i zakonshëm për aplikimet pas tregut dhe shpesh i ngjan një radiatori miniaturë. Zakonisht është një bërthamë drejtkëndëshe me fin dhe tuba, Ngjashëm me një ndërlidhës ose një kondensator të vogël A/C. Ka dy porte që linjat e naftës të lidhen.
- Ftohës i lëngshëm (Lloji i shkëmbyesit të nxehtësisë): Shpesh gjenden si pajisje OEM, Ky lloj zakonisht duket si një kuti e vogël ose bllok me pasazhe ftohëse që kalojnë nëpër të. Vaji i motorit rrjedh nëpër një grup pasazhesh, dhe ftohësi i motorit rrjedh nëpër një tjetër, Lejimi i nxehtësisë për të transferuar nga vaji më i nxehtë në ftohësin e ftohësit. Këto shpesh janë montuar direkt në bllokun e motorit ose afër strehimit të filtrit të vajit.
Instalim: Vendndodhja dhe kompleksiteti
Instalimi i një ftohësi vaji ndryshon në varësi të llojit të tij dhe nëse është një zëvendësim OEM ose një shtesë e pasme:
- Ftohës me ajër në vaj: Këto zakonisht montohen në një vend që merr rrjedhën e mirë të ajrit, siç është pas parakolpit të përparmë, Ngjashëm me një ndërlidhës të montimit të përparmë. Instalimi përfshin montimin e ftohësit, Routing Linjat e gërshetuara nga motori (Shpesh përmes një përshtatës pllaka sanduiç në strehimin e filtrit të vajit), dhe duke siguruar asnjë rrjedhje. Kjo mund të shkojë nga një detyrë e moderuar DIY deri në një instalim profesional, në varësi të kompleksitetit të linjave të kursit dhe montimit.
- Ftohës i lëngshëm: Pasi këto shpesh janë të integruara në sistemin e ftohjes së motorit, Zëvendësimi i një ftohësi të lëngshëm në vaj OEM mund të përfshijë kullimin e ftohësit dhe vajin, dhe pastaj shkëputja/rilidhja e linjave të ftohësit dhe vajit. Kjo është zakonisht një punë për DIyers me përvojë ose mekanikë profesionale.
Lidhja e duhur e linjave të vajit, Sigurimi i asnjë ngërçe ose rrjedhje, dhe fluksi adekuat i ajrit për llojet e ajrit në vaj janë kritike për funksionimin efektiv.
Materialet dhe vendet e prodhimit
Shumica e ftohësve të vajit automobilistik, Sidomos llojet e ajrit në vaj, janë ndërtuar nga alumini Për shkak të vetive të shkëlqyera të shpërndarjes së nxehtësisë dhe natyrës së lehtë. Bërthama do të ketë fin dhe tuba alumini, dhe tanket fundore do të jenë gjithashtu alumini, ose i hedhur ose i fabrikuar. Ftohës të lëngshëm në vaj mund të përdorin gjithashtu alumin ose metale të tjera të përshtatshme për shkëmbimin e nxehtësisë me ftohës.
Prodhim për komponentët e automobilave, përfshirë ftohësit e vajit, është shpërndarë globalisht. Ju do të gjeni lehtësira prodhimi në:
- Porcelan: Një qendër kryesore prodhuese globale për një gamë të gjerë të pjesëve automobilistike, përfshirë përbërësit pas tregut dhe OEM.
- Meksikë: Një bazë e rëndësishme prodhuese, Sidomos për pjesët e furnizuara në Tregun e Automjeteve të Amerikës së Veriut.
- Shtetet e Bashkuara: Disa prodhues të specializuar të pjesëve të performancës dhe furnitorët OEM operojnë objekte këtu.
- Gjermani: I njohur për inxhinierinë precize dhe prodhimin e komponentëve të automobilave me cilësi të lartë.
- Japoni: Një prani e fortë si në OEM ashtu edhe në industrinë e pjesëve të automobilave pas tregut.
- Koreja e Jugut: Një qendër prodhuese në rritje dhe e përparuar për komponentët e automobilave.
Origjina specifike e një ftohësi vaji do të varet nga marka (OEM vs. tregues) dhe zinxhirin global të furnizimit të prodhuesit.
Gama e çmimeve të një ftohësi të vajit të automobilave
Kostoja e një ftohësi të vajit automobilistik ndryshon bazuar në llojin e tij, madhësi, markë, dhe nëse është një zëvendësim OEM ose një pajisje pas tregut:
- Kutitë më të freskëta të ajrit në vaj-vaj: Këto mund të shkojnë nga $100 për komplete themelore universale për të $500+ Usd për cilësi të lartë, komplete specifike të automjeteve që përfshijnë linja, pajisje, dhe pllaka sanduiçe. Ftohësit e orientuar drejt performancës për aplikime specifike mund të shkojnë edhe më lart.
- Ftohës të lëngshëm me vaj të lëngshëm OEM: Nëse jeni duke zëvendësuar një ftohës të lëngshëm-vaj të instaluar në fabrikë, Pjesa në vetvete mund të kushtojë diku nga $50 nga $300+ Usd, Në varësi të automjetit.
- Punë me instalim: Kostot e instalimit profesional do të ndryshojnë në varësi të kompleksitetit të punës. Për kutitë e pasme të ajrit në vaj, Puna mund të shkojë nga $150 nga $500+ Usd. Zëvendësimi i një ftohësi të lëngshëm në vaj OEM mund të jetë më pak, por varet shumë nga aksesi.
Shenjat që ju mund të keni nevojë për një ftohës vaji
Ndërsa është më pak e zakonshme për të dështuar sesa një bërthamë ngrohëse ose ndërlidhëse, Një ftohës i vajit mund të zhvillojë çështje. Shikoj:
- Rrjedhje vaji: Rrjedhje të dukshme të vajit rreth ftohësit ose lidhjet e tij.
- Mbinxehja e temperaturës së vajit: Nëse makina juaj ka një matës të temperaturës së vajit dhe vazhdimisht lexon lart, Sidomos në kushte normale të drejtimit.
- Ftohës i ndotur (Ftohës i lëngshëm): Nëse një ftohës i lëngshëm në vaj dështon brenda, Vaji mund të përzihet me ftohës, që çon në një "shirit qumështi" paraqitja në rezervuarin tuaj të ftohësit.
- Mbinxehje e motorit (Efekt dytësor): Ndërsa nuk është funksioni i tij parësor, Ftohja e vajit të kompromentuar rëndë mund të kontribuojë në çështjet e përgjithshme të temperaturës së motorit.
Përfundim
Ftohësi i vajit të automobilave është një kujdestar i heshtur i shëndetit dhe jetëgjatësisë së motorit tuaj. Duke siguruar që vaji i motorit tuaj të mbetet brenda intervalit të tij optimal të temperaturës, mbron nga veshja e parakohshme, mban efikasitetin e lubrifikimit, dhe lejon motorin tuaj të performojë me besueshmëri, Sidomos në kushte të kërkuara. Kuptimi i rolit të tij është thelbësore për mirëmbajtjen gjithëpërfshirëse të automjeteve dhe sigurimi i makinës tuaj të funksionojë pa probleme për vitet që vijnë.
