자동차 에어컨 시스템의 쌓인 증발기와 매니 폴드 증발기의 주요 차이점은 구조 설계에 있습니다., 냉매 흐름, 결과적으로 성능 특성. 쌓인 증발기 스택-보조기 구조적 특성: 스택 된 증발기는 일반적으로 다중 플랫으로 구성됩니다, 층 열 교환 통로 (또는 1 차 방열판). 열 전달 표면적을 증가시키기 위해 열 교환 지느러미는 인접한 층 사이에 배치됩니다.. 냉매는이 쌓인 통로를 통해 직렬 또는 병렬로 흐릅니다., 포트로 연결되었습니다. 흐름 등화 구멍과 같은 내부 구조, 흐름 제한자 핀, 또는 냉매 분포를 보장하기 위해 내부 지느러미가있을 수 있습니다.. 작업 원칙: 그만큼...