ჩაკეტილი vs. მრავალფეროვანი აორთქლების: რაც საუკეთესოა თქვენი მანქანის AC- სთვის? აორთქლება

ჩაკეტილი vs. მრავალფეროვანი აორთქლების: რაც საუკეთესოა თქვენი მანქანის AC- სთვის?

ძირითადი განსხვავებები stacked evaporators და manifold evaporators in Car- ის კონდიცირების სისტემებში, მათ სტრუქტურულ დიზაინშია, მაცივრის ნაკადი, და შედეგების შესრულების მახასიათებლები. Stacked evaporator stacked-evaporator სტრუქტურული მახასიათებლები: Stacked evaporator ჩვეულებრივ შედგება მრავალჯერადი ბინისგან, ფენიანი სითბოს გაცვლის პასაჟები (ან პირველადი სითბოს ნიჟარები). სითბოს გაცვლის ფარფლები მოთავსებულია მიმდებარე ფენებს შორის სითბოს გადაცემის ზედაპირის გასაზრდელად. მაცივარი მიედინება ამ stacked passages ან სერიალში ან პარალელურად, პორტები. შინაგანი სტრუქტურები, როგორიცაა ნაკადის გათანაბრების ხვრელები, ნაკადის შემზღუდველი ფარფლები, ან შიდა ფარფლები შეიძლება იყოს წარმოდგენილი, რომ მაცივრის განაწილებაც კი უზრუნველყოს. სამუშაო პრინციპი: ...
წაიკითხეთ სრული ტექსტი
მანქანის რადიატორი: ძრავა რადიატორი

მანქანის რადიატორი: ძრავა “გამაგრილებელი მეურვე”

როდესაც თქვენი მანქანის ძრავა გადის, ეს წარმოქმნის უამრავ სითბოს. თუ ეს სითბო დროულად არ იშლება, ძრავას შეუძლია გადახურება, რასაც იწვევს შესრულების საკითხები ან თუნდაც სერიოზული ზიანი. ეს არის ის, სადაც მანქანის რადიატორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს - ეს არის ძრავა "გამაგრილებელი მეურვე." რადიატორი მანქანაზე დაყენებული როგორ მუშაობს რადიატორი რადიატორი თქვენი მანქანის გაგრილების სისტემის ძირითადი კომპონენტია. ის მუშაობს სითბოს გაცვლის მარტივი პრინციპით: სითბოს შეწოვა: გამაგრილებელი (როგორც წესი, წყლისა და ანტიფრიზის ნაზავი) ტუმბოს არხების მეშვეობით ძრავის შიგნით, ძრავის მიერ წარმოქმნილი სითბოს შთანთქმის. სითბოს დაშლა: ...
წაიკითხეთ სრული ტექსტი