Tube-Fin vs. Plate-Fin Radiators: Key Differences & Applications რადიატორი

Tube-Fin vs. Plate-Fin Radiators: Key Differences & Applications

Tube-fin radiators and Plate-fin radiators are two common types of heat exchangers, differing significantly in their structure and typical applications. Tube-Fin Radiator PA Radiator Structural Characteristics: Cooling Tubes: Primarily composed of flattened cooling tubes through which the coolant flows. Heat Dissipation Fins: Wavy or folded fins are placed between the cooling tubes, increasing the heat transfer surface area. Tanks: Typically has two tanks (either side or top/bottom) that connect the cooling tubes, forming a circulation path for the coolant. Materials: Commonly made from copper or aluminum, with components joined together using brazing or similar methods. სამუშაო პრინციპი: გამაგრილებელი (such as...
წაიკითხეთ სრული ტექსტი
მანქანის რადიატორი: ძრავა რადიატორი

მანქანის რადიატორი: ძრავა “გამაგრილებელი მეურვე”

როდესაც თქვენი მანქანის ძრავა გადის, ეს წარმოქმნის უამრავ სითბოს. თუ ეს სითბო დროულად არ იშლება, ძრავას შეუძლია გადახურება, რასაც იწვევს შესრულების საკითხები ან თუნდაც სერიოზული ზიანი. ეს არის ის, სადაც მანქანის რადიატორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს - ეს არის ძრავა "გამაგრილებელი მეურვე." რადიატორი მანქანაზე დაყენებული როგორ მუშაობს რადიატორი რადიატორი თქვენი მანქანის გაგრილების სისტემის ძირითადი კომპონენტია. ის მუშაობს სითბოს გაცვლის მარტივი პრინციპით: სითბოს შეწოვა: გამაგრილებელი (როგორც წესი, წყლისა და ანტიფრიზის ნაზავი) ტუმბოს არხების მეშვეობით ძრავის შიგნით, ძრავის მიერ წარმოქმნილი სითბოს შთანთქმის. სითბოს დაშლა: ...
წაიკითხეთ სრული ტექსტი