乗車を後押しします: 日産ナバラNP300インタークーラーの奥深くに飛び込みます (パート番号. 14461VMO0A) インタークーラー

乗車を後押しします: 日産ナバラNP300インタークーラーの奥深くに飛び込みます (パート番号. 14461VMO0A)

日産ナバラNP300 2.5TDIを所有している場合, 部品番号14461VMO0Aに精通している可能性があります. この重要なコンポーネントは、車両のインタークーラーです, ターボディーゼルエンジンのパフォーマンスと効率性において重要な役割を果たす. APCF-56-73000-FRONTインタークーラーとは何ですか?? ターボチャージエンジンで, ターボチャージャーによってシリンダーに押し込まれた空気は大幅に加熱されます. 熱気は密度が低くなります, 酸素が少ないことを意味します. インタークーラーは、この圧縮空気のラジエーターとして機能します, エンジンに入る前に冷却します. 適切に機能することの利点。.
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積み重ねられたvs. マニホールド蒸発器: これはあなたの車のACに最適です? 蒸発器

積み重ねられたvs. マニホールド蒸発器: これはあなたの車のACに最適です?

自動車エアコンシステムにおける積み重ねられた蒸発器とマニホールド蒸発器の主な違いは、その構造設計にあります, 冷媒の流れ, 結果として生じるパフォーマンス特性. 積み重ねられた蒸発器積み重ねられたエバポレーター構造特性: 積み重ねられた蒸発器は通常、複数のフラットで構成されます, 階層化された熱交換の通路 (または一次ヒートシンク). 熱交換フィンは、隣接する層の間に配置され、熱伝達表面積を増加させます. 冷媒は、これらの積み重ねられた通路を直列または並行して流れます, ポートで接続されています. フローイコライゼーションホールなどの内部構造, フロー制限装置フィン, または冷媒の分布を確保するために内部フィンが存在する場合があります. 作業原則: ...
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カーラジエーター: エンジンの ラジエーター

カーラジエーター: エンジンの “冷却ガーディアン”

車のエンジンが実行されるとき, それは多くの熱を生成します. この熱が時間内に消散しない場合, エンジンは過熱する可能性があります, パフォーマンスの問題や深刻な損害に至る. これは、カーラジエーターが重要な役割を果たす場所です。それはエンジンの役割です "冷却ガーディアン。" ラジエーターが車に設置された方法ラジエーターの動作方法ラジエーターは、車の冷却システムのコアコンポーネントです. それは単純な熱交換の原理を通して機能します: 熱吸収: クーラント (通常、水と不凍液の混合物) エンジン内のチャネルを介して汲み上げられます, エンジンによって発生する熱を吸収します. 熱散逸: ...
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