- A+
Երբ եղանակները փոխվում են, եւ ջերմաստիճանը իջնում է, Ձեր մեքենայում կա մեկ չմշակված հերոս, որն ապահովում է ձեր հարմարավետությունը: ջեռուցիչի միջուկը. Հաճախ անտեսվում են մինչեւ այն անսարքությունները, Այս կենսական բաղադրիչը պատասխանատու է այդ ջերմ տրամադրելու համար, Տոնասի օդը, որը ձմեռային վարորդ է դարձնում. Եկեք սուզվենք այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ավտոմոբիլային ջեռուցիչի միջուկի մասին.
Ինչ է ավտոմոբիլային ջեռուցիչի միջուկը?
Իր հիմքում (Նախատեսված է!), Ավտոմոբիլային ջեռուցիչի միջուկը փոքր ռադիատորի նման սարք է, որը սովորաբար գտնվում է ձեր մեքենայի վահանակի մեջ խորը. Դա ձեր մեքենայի ջեռուցման եւ օդափոխման համակարգի անբաժանելի մասն է. Դրա հիմնական գործառույթը շարժիչի տաք հովացուցիչ նյութից ջերմություն փոխանցելն է, որն այնուհետեւ պայթում է ուղեւորի տնակում, տաքացնելով ձեզ եւ ձեր գրավյալներին.
Ինչպիսին է ջեռուցիչի միջուկը?
Պատկերացրեք մանրանկարչության ռադիատոր, սովորաբար ուղղանկյուն վիճակում, պատրաստված ալյումինից կամ երբեմն պղնձից. Այն բաղկացած է մի շարք խողովակներից եւ կտորներից, Շատ նման է ձեր շարժիչի հիմնական ռադիատորը. Հովեշտ հոսքերը հոսում են այս խողովակների միջոցով, եւ օդը ստիպվում է երկրպագուի միջոցով տուգանքներով, ջերմությունը կլանելով նախքան տնակում ուղղված լինելը. Այն սովորաբար ունի երկու մուտք / ելքային խողովակներ, որպեսզի հովացուցիչի գուլպաները միանան.
Ինչպես է աշխատում հիմնական հիմքը? (Օգտագործում)
Գործընթացը բավականին սրամիտ է:
- Տաք հովացուցիչ հոսք: Տաք շարժիչի հովացուցիչ (նույն հեղուկը, որը սառեցնում է ձեր շարժիչը) Շարժիչից շրջանառվում է ջեռուցիչի միջուկ.
- Ջերմափոխանակում: Քանի որ տաք հովացուցիչը անցնում է ջեռուցիչի միջուկի խողովակների միջով, օդափոխիչի երկրպագուի օդը մղվում է տուգանքների միջով. Այս օդը ջերմությունը կլանում է հովացուցիչ նյութից.
- Օդի ջերմ առաքում: Այժմ տաքացված օդը այնուհետեւ ուղղված է ձեր մեքենայի օդափոխության խողովակների միջոցով եւ կափույրներով տեղափոխվում է տնակ, Ձեր զգացողությունը ապահովելը.
- Սառնարանի վերադարձը: Մի փոքր ավելի սառը հովացուցիչը, այնուհետեւ վերադառնում է շարժիչ, որպեսզի վերափոխվի, ցիկլը լրացնելով.
Տեղավորում: Աշխատանք կողմերի համար (Հաճախ)
He եռուցիչի միջուկը փոխարինելը կարող է լինել դժվար եւ ժամանակատար խնդիր. Վահախտի մեջ իր գտնվելու վայրի պատճառով, Այն հաճախ պահանջում է ընդարձակ ապամոնտաժում ամբողջ վահանակից, ներառյալ ղեկի հեռացումը, օդային պայուսակ, ռադիո, եւ տարբեր զարդանախշեր. Այս բարդությունն այն է, թե ինչու է հաճախ առաջարկվում է ունենալ պրոֆեսիոնալ մեխանիկական բռնակ. Մինչդեռ որոշ գործիքներով եւ համբերությամբ վճռական diyer- ը կարող է փորձել, Պատրաստ եղեք զգալի ժամանակի պարտավորության եւ հավանական հիասթափության համար.
Նյութեր եւ արտադրական վայրեր
Կառուցվում է տաքացման ժամանակակից միջուկներ ալյումին, Heat երմափոխանակման գերազանց հատկությունների եւ թեթեւ քաշի շնորհիվ. Ավելի հին տրանսպորտային միջոցները կարող են ջերմաստիճանի միջուկներ պատրաստել պղնձ.
Ինչ վերաբերում է գործարանային վայրերին, Հիմնական ավտոմոբիլային մասերի արտադրողները ամբողջ աշխարհում արտադրական օբյեկտներ ունեն. Դուք կգտնեք ջեռուցիչների միջուկներ, որոնք արտադրվում են ուժեղ ավտոմոբիլային արդյունաբերություններ ունեցող երկրներում, ներառյալ:
- Շապիկ: Ավտոմոբիլային բաղադրիչների համար նշանակալի գլոբալ արտադրական հանգույց.
- Մեքսիկա: Առանցքային արտադրության վայր `Հյուսիսային Ամերիկայի տրանսպորտային միջոցների հավաքման բույսերին մատակարարվող մասերի համար.
- Միացյալ նահանգներ: Մի քանի լավ կայացած ավտոմոբիլային մասեր արտադրողներ այստեղ գործում են հնարավորություններ.
- Գերմանիա: Տուն դեպի շատ բարձրորակ ավտոմոբիլային բաղադրիչ մատակարարներ.
- Ապոնիա: Ավտոմոբիլային մասերի արդյունաբերության մեկ այլ խոշոր խաղացող.
- Հարավային Կորեա: Աճող ներկայություն ավտոմոբիլային բաղադրիչի արտադրության մեջ.
He եռուցիչի հիմնական ծագումը կախված կլինի ապրանքանիշից, Տրանսպորտային միջոցների արտադրողի մատակարարման ցանցը, Մատակարարավար.
He եռուցիչի միջակայքի գների միջակայքը
Նոր ջեռուցիչի միջուկի արժեքը կարող է զգալիորեն տարբեր լինել ձեր մեքենայի պատրաստման հիման վրա, մոդել, եւ տարեվերջ, ինչպես նաեւ ընտրում եք OEM (Սարքավորումների բնօրինակ արտադրող) մաս կամ հետքի համարժեք.
- Մասի արժեքը: Կարող եք ակնկալել, որ կարող եք վճարել ցանկացած վայրից $50 դեպի $300+ ԱՄՆ դոլար He եռուցիչի միջուկի համար. Հետեւյալ ընտրանքները, ընդհանուր առմամբ, ավելի մատչելի են, քան OEM մասերը.
- Աշխատանքի արժեքը: Սա այն դեպքում, երբ գինը կարող է զգալիորեն ցատկել. Աշխատուժի ինտենսիվ տեղադրման պատճառով, Մասնագիտական փոխարինումը կարող է տատանվել $300 դեպի $1,000+ ԱՄՆ դոլար, Կախված խանութի աշխատուժից եւ ձեր հատուկ մեքենայում ջեռուցիչի միջուկի հասանելիության բարդությունից.
Ձախողված ջեռուցիչի ստորագրություններ
Ուշադրություն դարձրեք այս ցուցանիշներին, որ ձեր ջեռուցիչի միջուկը կարող է դուրս գալ իր ճանապարհին:
- Քաղցր, Մրգային հոտ: Սա հաճախ ամենաշատ պատմվածքն է, նշելով արտահոսքի հովացուցիչ նյութը.
- Մառախուղ պատուհաններ: Coolant գոլորշին կարող է առաջացնել ձեր պատուհանները ներսից մառախուղ, Հատկապես, երբ դեֆրոսները շարունակվում են.
- Կրճատվել է կամ ոչ ջերմություն: Առավել ակնհայտ ախտանիշը. Ձեր մեքենայի ջեռուցիչը պարզապես տաք օդը չի փչում.
- Հովացուցիչի արտահոսք: Ձեր ուղեւորի կողմնակի հատակների վրա հովանավորներ ուժեղ ցուցանիշ են.
- Շարժիչի գերտաքացում: Չնայած ուղղակի ախտանիշ չէ, խիստ խցանված ջեռուցիչի միջուկը կարող է խոչընդոտել հովացուցիչ հոսքը եւ նպաստել գերտաքացմանը.
Եզրափակում
Ջեռուցիչի միջուկը, Թեեւ թաքնված, Դրական դեր է խաղում ձեր վարորդական հարմարավետության մեջ, Հատկապես ավելի ցուրտ ամիսների ընթացքում. Հասկանալով դրա գործառույթը, Rec անաչելով ձախողման նշանները, Եվ իմանալով դրա փոխարինման բարդությունները կարող են օգնել ձեզ մնալ հնարավոր խնդիրներից եւ ապահովել, որ դուք միշտ տաք զբոսանք ունեք.
