Keep Your MITSUBISHI DELICA Cool: The Right Radiator for Your 87-93 MT (OE SW600045) المشعاع

Keep Your MITSUBISHI DELICA Cool: The Right Radiator for Your 87-93 MT (OE SW600045)

Keep Your MITSUBISHI DELICA Cool: The Right Radiator for Your 87-93 MT (OE SW600045) APCF-72001-radiator-front If you're a proud owner of a classic Mitsubishi Delica, you know how important it is to keep this legendary vehicle in top running condition. Whether you use your Delica for daily driving, family adventures, or off-road overlanding, a reliable cooling system is non-negotiable. Today, we're focusing on a critical component for your van's longevity: the radiator. Specifically, we're introducing a high-quality replacement radiator designed for the 1987-1993 MITSUBISHI DELICA with a manual transmission (MT) and the 16-valve engine. Why This Radiator is the Right...
اقرأ النص الكامل
الأنبوب مقابل. مشعات الصفيحة: الاختلافات الرئيسية & التطبيقات المشعاع

الأنبوب مقابل. مشعات الصفيحة: الاختلافات الرئيسية & التطبيقات

إن مشعات الأنبوب والمشعات ذات الصفيح هي نوعان شائعان من المبادلات الحرارية, يختلف بشكل كبير في هيكلها والتطبيقات النموذجية. الخصائص الهيكلية المبرد المبرد: أنابيب التبريد: تتألف في المقام الأول من أنابيب التبريد المسطحة التي يتدفق من خلالها المبرد. زعانف تبديد الحرارة: يتم وضع الزعانف المتموجة أو المطوية بين أنابيب التبريد, زيادة مساحة سطح نقل الحرارة. الدبابات: عادة ما يكون له دبابات (أي من الجانبين أو أعلى/أسفل) التي تربط أنابيب التبريد, تشكيل مسار الدورة الدموية للمبرد. مواد: مصنوعة بشكل شائع من النحاس أو الألمنيوم, مع انضمام المكونات معًا باستخدام النحاس أو الأساليب المماثلة. مبدأ العمل: سائل التبريد (مثل...
اقرأ النص الكامل
الرادياتير بالسيارة: المحرك المشعاع

الرادياتير بالسيارة: المحرك “وصي التبريد”

عندما يعمل محرك سيارتك, يولد الكثير من الحرارة. إذا لم يتم تبديد هذه الحرارة في الوقت المناسب, يمكن للمحرك ارتفاع درجة الحرارة, مما يؤدي إلى مشاكل في الأداء أو حتى أضرار جسيمة. هذا هو المكان الذي يلعب فيه المبرد بالسيارة دورًا مهمًا - إنه المحرك "وصي التبريد." الرادياتير المثبت على السيارة كيف يعمل المبرد ، فإن المبرد هو المكون الأساسي لنظام التبريد في سيارتك. يعمل من خلال مبدأ تبادل الحرارة البسيط: امتصاص الحرارة: سائل التبريد (عادةً ما يكون مزيجًا من الماء ومضاد التجمد) يتم ضخه عبر القنوات داخل المحرك, امتصاص الحرارة الناتجة عن المحرك. تبديد الحرارة: ال...
اقرأ النص الكامل